F1排位赛介绍

1、1賽事是所有職業賽車手們展現自己高超駕駛技術的地方，同時也有許多車迷關註著1賽事，那麼你知道1排位賽規則嗎。1中的123是什麼意思呢。小編已經整理好相關內容了，接下來一起看看吧。1排位賽賽制也一直在調整，排位賽一般在當地時間周六下午兩點左右開始，目前的1排位賽規則采用分段淘汰制，總計分三節展開，一般稱之為123。

2、1為第一節排位賽：總時間為18分鐘，所有20臺賽車全部參加，不限上場次數和時間，以每位車手在規定時間內做出最快有效單圈作為最終成績，1淘汰成績最差的倒數5名車手，5名車手的發車順序依舊按照1有效最快單圈為依據進行排序，速度快的排在前，慢的排在後，占據正賽發車位的16-2總計5個發車位。2為第二節排位賽：在1結束後大概10分鐘之後開始，總時間為15分鐘，進入2的15臺賽車參加，重新上場做2成績，2依舊淘汰排名後五名的車手，發車順序按照2排位成績計算，占據11-15五個發車位。3為第三節排位賽：在經歷1和2兩節排位之後，場上剩下10位車手進入3，總時間為12分鐘，前十位的排位順序按照3成績快慢進行排序，最快車手占據第一位發車，也稱之為桿位發車，剩余車手按照成績快慢依次占據2-10九個位置。

3、車隊是如何安排排位賽的。一般車手一次有效的排位成績需要三圈來完成。第一圈為出場圈，出場圈一方面是因為一般維修區出口在計時點之後，另一方面是利用第一圈來暖胎，使輪胎達到一個合適的工作溫度。

4、也被稱之為飛行圈，從通過計時點開始算，火力全開完成一圈，以再次經過計時點為止，完成一次有效計時圈，這個過程中賽車不允許四輪出白線，不然會被取消成績。第三圈為回場圈，在再次經過計時點時，已經錯過了維修區入口，所以需要在賽道上再開一圈，最後回到維修區。12和3分別只有13、15和12分鐘的時間，而且倍耐力輪胎的工作窗口很窄，所以沒有車隊會讓車手在場上長時間做成績，畢竟排位賽是以單圈成績論英雄，全力以赴做一個最快單圈就行了。

5、在單節排位賽中，一般車隊會出場2次，第一次做出一個基礎成績保底，然後將賽車開回房，同時也觀察自己的排名，根據自己的排名去調整自己第二次出場的策略，當然如果對自己的成績很有信心，做一次成績也是可以的。想了解最新的1賽事資訊請關註奧分體育1專區。